走进格林美
格林美股份有限公司于2001年12月28日在深圳注册成立,2010年1月登陆深圳证券交易所中小企业板,股票代码 002340 ,总股本41.49亿股,净资产98.78亿元,年销售138亿元以上,在册员工5000余人。
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发布日期:2020年3月16日
1月23日、24日,武汉、荆门先后实施交通管制,非防疫应急物资车辆禁止通行,荆门最大的民营企业——荆门格林美新材料有限公司的董事长许开华心急如焚。
“据说湖北交通封闭,你们的货能够正常发运吗,没有你们的原材料,我们2月份可能会停产。”韩国三星、ecopro、南非shupowder等客户打来催货的电话。
“我们是重点企业,政府会帮助我们的,我们正在采取一切办法恢复供应。”许开华回复。荆门格林美主要生产新能源汽车电池原料,包括锂电池前驱体材料等。这些国际供应链顶级客户所需原料约1000吨,占了公司2月份原出货计划的40%以上,货值超过2亿元。如果不能及时满足供应,不但会给下游客户造成损失,而且还面临客户流失的风险与经济赔偿,对荆门格林美国际信誉影响很大。
按照传统的物流线路,是通过汽运从荆门运到上海洋山港,再海运到国外。交通管制后,荆门至上海汽运走不通了。
“能不能汽运到武汉阳逻港,再走水运?”公司高层连续召开3天视频会,想出了这一方案。许开华随即向湖北省工商联提出了“帮助解决国际供应链运输问题的”紧急申请,省工商联立即向湖北省委省政府汇报,经省领导批示,湖北省商务厅与荆门市政府紧急协调,武汉市、荆门市两地新冠肺炎疫情防控指挥部联手开辟“绿色通道”,同意货车“点对点”从工厂开到阳逻港,但必须当天往返。
一场国际市场保卫战就此打响。
在公司的号召下,8名荆门本地员工克服重重困难,主动申请到公司宿舍居住,帮忙联系物流公司和武汉的货代公司,负责货物搬运。
2月13日晚上开始装货,14日凌晨正式发往武汉。到了阳逻港后,货代公司工作人员负责卸货,并调运至集装箱。由于船舶非常紧张,货代公司紧急联系各方,从重庆一家船舶公司“借”来一艘船舶。
2月17日,一艘装载600多吨格林美产品的货船正式从阳逻港出发,一路向东驶往上海洋山港。在那里再换海船发往韩国、南非。
就这样,从2月13日至2月26日,通过“荆门—武汉—上海”公水联运方式,荆门格林美累计向国际客户发送了近1000吨产品。
从2月20日起,在荆门市疫情防控指挥部和武汉铁路部门的帮助下,格林美打通了从工厂至荆门铁路货运站的通道,开辟了荆门—常州的铁路货运线,不到15天,累计将2000吨初级原料送往常州,再转运到格林美在泰兴和无锡的工厂进行加工,满足了国内战略客户的紧急需求,全面稳定了格林美国内市场。
一条条物流绿色通道的开辟,不仅为格林美赢得了良好的口碑,还大大稳定了合作关系。
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